{"id":1579,"date":"2023-02-22T16:51:03","date_gmt":"2023-02-22T19:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lpicomercial.com.br\/?post_type=product&p=1579"},"modified":"2023-02-22T17:05:34","modified_gmt":"2023-02-22T20:05:34","slug":"rolamento-csn2816-bucha-de-agulhas","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/produto\/rolamento-csn2816-bucha-de-agulhas\/","title":{"rendered":"ROLAMENTO CSN2816 – BUCHA DE AGULHAS"},"content":{"rendered":"

LPI.PRODUTOS DE QUALIDADE PARA SEU VE\u00cdCULO. LINHA LEVE,PESADA E VANS.<\/p>\n

APLICA\u00c7\u00c3O:<\/strong><\/p>\n

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F7000<\/div>\n
(Cambio: 282VH\/285VH1 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
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F8000<\/div>\n
Cambio: 282VH (77\/80) Carretel – Dianteiro<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
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680<\/div>\n
(Cambio: 240V 82\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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680<\/div>\n
(Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
\n
690<\/div>\n
(Cambio: 240V 82\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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690<\/div>\n
(Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
\n
FT7000<\/div>\n
(Cambio: 282VH\/285VH1 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
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FT8000<\/div>\n
Cambio: 282VH (77\/80) Carretel – Dianteiro<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
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Jeep 4×4<\/div>\n
(Cambio: 240V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Engesa<\/div>\n<\/div>\n
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Microonibus<\/div>\n
(Cambio: CL2615 91\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
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11-130<\/div>\n
(Cambio: 80\/82 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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11-130<\/div>\n
(Cambio: 82\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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6-140<\/div>\n
(Cambio: 280V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
\n
13-130<\/div>\n
(Cambio: 80\/81 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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13-130<\/div>\n
(Cambio: 82\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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6-80<\/div>\n
(Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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6-90<\/div>\n
(Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
VWC<\/div>\n<\/div>\n
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D20<\/div>\n
(Cambio: 240V – 5 Vel 84\/91 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GM<\/div>\n<\/div>\n
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D20<\/div>\n
(Cambio: 91\/ Exc Turbo CL2615 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GM<\/div>\n<\/div>\n
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D900<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V Dies\/Gas Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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F1000<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 240V 91\/92 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford<\/div>\n<\/div>\n
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F1000<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – CL2615\/CL2615B Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford<\/div>\n<\/div>\n
\n
D400<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V Dies Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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F1000<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – CL2625C\/FS2305B Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford<\/div>\n<\/div>\n
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D700<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V Dies\/Gas Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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D950<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 282VH Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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TX1600<\/div>\n
(Cambio: 240V 83\/90 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
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TX1600<\/div>\n
(Cambio: CL2615 91\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
\n
TX1800<\/div>\n
(Cambio: 240V 88\/90 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
\n
TX1800<\/div>\n
(Cambio: CL2615 91\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
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6100<\/div>\n
(Cambio: CL2615 Maxion S4 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
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TX1100<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 240V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
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6150<\/div>\n
(Cambio: CL2615 Maxion S4 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
TX1200<\/div>\n
(Cambio: 240V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Agrale<\/div>\n<\/div>\n
\n
E13<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VH1 81\/83 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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E13<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VHD 83\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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E21<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VH1 81\/83 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
\n
E21<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VHD 83\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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D750<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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130<\/div>\n
(Cambio: 285VH2 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
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E11<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VH1 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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70<\/div>\n
(Cambio: 280V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
\n
80<\/div>\n
(Cambio: 280V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
\n
120<\/div>\n
(Cambio: 280V 78\/78 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
\n
120<\/div>\n
(Cambio: 280VH2 79\/82 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
\n
140<\/div>\n
(Cambio: 285VHC Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
FNM<\/div>\n<\/div>\n
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D70<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
D60<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
D40<\/div>\n
(Cambio: 240V 5 Vel 87\/90 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
D40<\/div>\n
(Cambio: 91\/ CL2615 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
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D80<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
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D90<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A40<\/div>\n
(Cambio: 240V 5 Vel 87\/90 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A40<\/div>\n
(Cambio: 91\/ CL2615 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C40<\/div>\n
(Cambio: 240V 5 Vel 87\/90 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C40<\/div>\n
(Cambio: 91\/ CL2615 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A60<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A70<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C60<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C70<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A99<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C99<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
D99<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
A80<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C80<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
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A90<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
C90<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – Clark 70\/84 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
GMC<\/div>\n<\/div>\n
\n
D1400<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280VH1 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Dodge<\/div>\n<\/div>\n
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6T<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 280V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Puma<\/div>\n<\/div>\n
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F14000<\/div>\n
(Cambio: Ate 28\/2\/88 – CL282VH Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F11000<\/div>\n
(Cambio: 280V – Ate 28\/2\/88 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F12000<\/div>\n
(Cambio: 280V\/280VH\/282VH- 77\/88 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F13000<\/div>\n
(Cambio: Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F19000<\/div>\n
(Cambio: 282VH Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F21000<\/div>\n
(Cambio: 282VH Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F22000<\/div>\n
(Cambio: 285VH – 82\/88 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F4000<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 240V 82\/92 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F4000<\/div>\n
(Cambio: CL2615C MWM Asp 92\/ Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F700<\/div>\n
(Cambio: 280V\/282VH Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F750<\/div>\n
(Cambio: 280V Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F600<\/div>\n
(Cambio: 280V – Dies\/Gas 70\/77 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n
\n
F2000<\/div>\n
(Cambio: 5 Vel – 240V 82\/85 Carretel – Dianteiro)<\/div>\n
Ford Caminhoes<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
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Rolamento CSN2816 – BUCHA DE AGULHAS<\/div>\n<\/div>\n

Interno: ,44,45 mm \u00a0 Externo: 53,97 mm \u00a0 Altura: 25,4 mm<\/p>\n

MARCA:<\/strong> ZTL \u2013 CSN2816<\/p>\n

PRODUTO NOVO –\u00a0<\/strong><\/p>\n

GARANTIA:\u00a0<\/strong>\u00a090 dias ap\u00f3s o recebimento do produto. Todas as garantias s\u00e3o dadas pelos fabricantes, e variam de produto para produto. Para devolu\u00e7\u00f5es, os produtos dever\u00e3o ser remetidos em suas embalagens originais e caso for constatado mal uso, o custo ser\u00e1 por parte do comprador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LPI.PRODUTOS DE QUALIDADE PARA SEU VE\u00cdCULO. LINHA LEVE,PESADA E VANS. APLICA\u00c7\u00c3O: F7000 (Cambio: 282VH\/285VH1 Carretel – Dianteiro) Ford Caminhoes F8000 Cambio: 282VH (77\/80) Carretel – Dianteiro Ford Caminhoes 680 (Cambio: 240V 82\/84 Carretel – Dianteiro) VWC 680 (Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro) VWC 690 (Cambio: 240V 82\/84 Carretel – Dianteiro) VWC 690 (Cambio: 280V 81\/ Carretel – Dianteiro) VWC FT7000 (Cambio: 282VH\/285VH1 Carretel – Dianteiro) Ford Caminhoes FT8000 Cambio: 282VH (77\/80) Carretel – Dianteiro Ford Caminhoes Jeep 4×4 (Cambio: 240V Carretel – Dianteiro) Engesa Microonibus (Cambio: CL2615 91\/ Carretel – Dianteiro) Agrale 11-130 (Cambio: 80\/82 Carretel – Dianteiro) VWC 11-130 (Cambio: 82\/84 Carretel – Dianteiro) VWC 6-140 (Cambio: 280V… Leia Mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":1580,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[]},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1579","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sem-categoria","8":"first","9":"instock","10":"featured","11":"taxable","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1579"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1579"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ztlrolamentos.com.br\/loja\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}